电池回收公司|祥欧商贸 在线咨询 |回收

     国家对动力电池回收利用方面已从政策和法规方面进行完善，让市场可以规范化地运作起来。在目前市场和政策背景下，国内外众多成员企业已进入这片市场蓝海，通过整合汽车企业、电池生产企业以及报废汽车拆解企业等多方资源，建立完善的回收利用渠道，进行废弃电池拆解技术储备，打造产业链闭环，从正极到电芯到整车系统到梯次利用再到原材料回收，回收，以此来降成本、提高交易效率。这是未来动力电池回收利用的重要举措，将为实现我国环境友好的可持续发展发挥重要作用。

      大型企业在废旧电池回收利用的布局，对企业而言，有利于其建立健全废旧动力电池循环利用体系，形成动力电池循环利用的完整闭环，切实提升他们在锂电池材料项目建设及运营能力。而对整个回收行业而言，大企业的动态对行业内其他企业将起到引导作用，不久将来，其他企业或将跟随大流，陆续展开对电池回收利用的布局。

放眼国外企业，对废旧电池回收利用是怎样的一种态度呢?

      据悉，特斯拉的 CTO 斯特劳贝尔成立了一个新的公司，叫 Redwood Materials ，电池回收站，主打电池回收。从公开资料来看，斯特劳贝尔是特斯拉*二号重要人物，且并没有从特斯拉离职。这不禁让人疑问，这是特斯拉为电池回收专门成立的全资子公司吗?

      而特斯拉本身也是有电池规划的，电池回收公司，也有明确的业务方向在特斯拉的**级工厂中尽可能 ** 回收电池原材料。因此，回收电池公司，特斯拉在电池回收这件事上，似乎不需要来自第三方公司的更多配合。这意味着特斯拉有意电池回收，但为何要单独成立新公司?

      首先，斯特劳贝尔在电池回收方式上坚持采用拆解回收原材料的方式。因为在他们对电池生命周期的反复研究中发现，对电池的二次利用既不具备经济效益，同时也没有很好的利用价值。

      其次，这个新公司定位于做原材料的回收、再制造和二次利用，这正是斯特劳贝尔较推崇的电池回收的路径。这个项目独立于特斯拉品牌而存在，也不是特斯拉业务的充分补充，这个项目的意义将可能是脱离特斯拉品牌，面向全行业的电池回收利用。这比单一服务特斯拉的电池回收意义重要多了。